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（公元1893--1952年），著名爱国实业家。出生于四川省合川县一个农民家庭，自幼好学，成绩优异，但因家境贫寒，小学毕业后未能继续升学。卢作孚以惊人的毅力刻苦自学，达到很高水平。辛亥革命前夕加入同盟会。辛亥革命后，主张"教育救国"，从事教育工作，并编辑杂志。1919年担任《川报》社长兼总编，并加入"中国少年学会"，拥护新文化运动，在四川推行通俗教育活动。
由于军阀混战，认识到依靠军阀办不好事业，1925后在合川开办了"民生实业股份有限公司"，从此走上"实业救国"的道路。民生公司经营川江航运，由于经营管理科学，发展极为迅速，到抗战前夕，承担了长江上游70%以上的运输业务，航线延伸到上海。抗日战争爆发后，卢作孚全力投身于抗日工作，运送川军出川抗日。1938年被任为交通部部长，不久武汉失守，长江上游90%以上的运输靠民生公司承担。大量后撤人员和10万吨的迁川器材及其他物资积压在宜昌，遭到日机的狂轰滥炸。卢作孚亲赴宜昌指挥，经过40天的奋战，终于在宜昌沦陷前夕，将全部人员和物资抢运到四川，此举被子中外誉为"中国实业上的敦克尔克"。据统计，仅抗战前三年，民生公司共运了各种人员150余万，物资约100万，而自己却损失了16艘船舶，牺牲员工100余人，为抗战事业作出了巨大贡献。1940年任全国粮食管理局局长，次年因健康不佳辞职，1943年又辞去交通部部长之职。1944年赴美参加者国际通商会议，提出了维护我国航运利益的三条议案，获提大会通过。由于国民党的内战，民生公司隐于困境，1949年有18艘大轮被迫停于香港。1950年6月卢作孚从香港返回北京，出席全国政协第一届二次会议并被补选为全国政协委员。他历经艰险，设法将滞留在香港的18艘船只先后开回祖国大陆，为打捞中国的航运事业作出了重大贡献。卢作孚于1952年2月在重庆去世。
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